يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
سکوت دادستان نظامی و سازمان بازرسی به تخلفات:
آمار تصادفات جاده ای در ایران خصوصا در تعطیلات نوروزی و پیک های مسافرتی به مرزهای فاجعه نزدیک است. آمار ۱۵ ساله تصادفات جاده ای کشور، معادل کل تلفات انسانی در جنگ تحمیلی بوده و آمار ضررهای مادی آن معادل ۷-۱۰ کل تولید ملی است. در فرآیند مقصریابی ، انگشت اتهام به سمت رانندگان پرخطر و رانندگی نامناسب قرار گرفته و پلیس راه و راهور، بشکلی عامدانه و غیرعامدانه ، چشم خود را بر شرایط غیراستاندارد خودروهای تولید داخل و وضعیت جاده ها ، می بندد و حتی در وضعیتی فاجعه بارتر بجای ایفای وظایف ذاتی خود در دو حوزه راهنمایی و رانندگی، بعضا خود را مشغول در جریمه کردن متخلفان نموده و شاید کیف هم کند. سوال اینجاست که چرا با وجود اتهاماتی نظیر قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال قابل اثبات در این نیرو ، دادستان نظامی و سازمان بازرسی کل کشور، سکوت در پیش گرفته و خاموش هستند؟ آیا یک جای کار نمی لنگد؟ ما این سوال را از شخص رئیس محترم قوه قضائیه جناب آقای محسنی ازه ای می پرسیم و انتظار داریم، کما فی السابق که عنایات خاصی به این رسانه داشته اند، پاسخگویی آشکار و بدور از هرگونه توجیه داشته باشند. ضمنا صراحتا عرض می شود که ارایه این نقد، در معنای نادیده گرفتن زحمات کادر فعال در پلیس راهنمایی و رانندگی نبوده و هیچ قصدی هم برای تضعیف جایگاه فرمانده جدید این نیرو وجود ندارد. چنانچه عقبه این پایگاه خبری بررسی شود مشخص می گردد که شدیدترین نقدها را متوجه سردار هادیانفر کردیم و در موقع خداحافظی ایشان از سمت قبلی، به احترام شان ایستادیم. تلاش برای تامین منافع ملی ، جای تعارف و مماشات برای هیچ مقامی باقی نمی گذارد.
کد خبر: ۳۹۴۳۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۲
گزارشی شش ساله از آمار و دلایل تصادفات نوروزی؛
هر ساله با آمار بالایی از تصادفات جاده ای در ایام نوروز مواجه هستیم. شاید به نظر برسید که افزایش باز ترافیکی و عجله افراد در رانندگی باعث این حجم مرگ و میر است. اما واقعیت چیز دیگری است. خودروهای مچاله شده در تصادفات و برخی بی شرف بازی های موجود در خودرو سازهای داخلی ، سکوت احمقانه و مرگ بار سازمان مثلا استاندارد در برابر حلبی سازها و قصور، اهمال و تقصیر مسلم مدیران سازمان استاتدارد در ادوار( الزاما نیازمند ورود دادستان و اعلام جرم است)، دست روی دست گذاشتن پلیس فراجا و تداوم پلاک گذاری خودروهای کم کیفیت ، جاده های مرگ با مسئله آسفالت و ضعف علایم و کمبود روشنایی و رانندگانی که بدلیل فشارهای عدیده و عجله ، دچار انواع بی احتیاطی ها می شوند،دست به دست هم داده و تراژدی تصادفات نوروزی بالا را در کشور رقم می زند. گویا اصلا برای کشور، آمار 17 هزار کشته سالیانه در تصادفات دود 40 هزار معلول و هزیته های ارده ، هیچ معنایی ندارد. گویا قصد برخورد با مدیرنماها و مترسک های اداری و کت و شلوار پوش های 8 صبح-4 بعد الظهر وجود ندارد. بلند بگویید و بگوییم زنده باد فساد.
کد خبر: ۳۸۷۴۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۳
کدام عوامل در تصادفات جاده ای موثرند؟
براساس آمار‌های رسمی اعلام شده در ۴ روز نخست امسال شدیدترین تصادفات در استان‌های فارس، کرمان، خراسان شمالی و سیستان و بلوچستان به وقوع پیوسته است.
کد خبر: ۳۸۷۳۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۶
مدیرعامل راه آهن؛
میعاد صالحی مدیرعامل راه آهن گفت: عمر ناوگان ریلی کشور در بخش حمل بار و مسافر بالاست و باید به فوریت تزریق منابع صورت بگیرد و ناوگان را نوسازی کنیم.
کد خبر: ۳۷۹۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۳
سریال حوادث ریلی ایران؛
بعد از حادثه انفجار قطار در نیشابور که جان ۳۵۰ نفر را گرفت، سانحه قطار یزد-مشهد مرگبارترین حادثه ریلی چند سال اخیر است. اما آنچه که در تمام این حوادث تقریبا یکسان بود، کسی اعتقاد به استعفا نداشته و ندارد. واقعا چرا؟ آقایان را دعوت می‌کنیم دو واحد حقوق اساسی پاس کنند تا با برخی از جزئیات مربوط به مدیریت دولتی و علل و مشروعیت حضورشان اندکی آشناتر شوند.
کد خبر: ۳۷۹۴۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۹
جلوبندی هایی که نابود می شوند!
از امام زاده هاشم گیلان تا آستانه اشرفیه و لاهیجان و از خروجی رشت به سمت پلیس راه جاده تهران، شاهد سرعت گیر‌های غیر استاندارد نابود کننده خودروی شهروندان هستیم. از کلیه شهروندان گیلانی و مسافران عزیزی که به استان گیلان تشریف برده و دچار خسارت از این سرعت گیر‌ها شده اند تقاضا داریم در دادگاه و دیوان عدالت اداری، برای مدیران مرتبط در چهار نهاد و سازمان استانداری گیلان، پلیس راه و راهور استان گیلان، شهرداری‌های شهر‌های مورد اشاره و اداره کل راهداری استان گیلان، طرح شکایت کنند و مطالبه خسارت نمایند. مطمئن باشید با طرح چند شکایت، آقایان با قید فوریت، اقدام به استاندارد سازی مسیر‌ها می‌کنند.
کد خبر: ۳۷۰۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۱
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران؛
سرهنگ احسان مؤمنی گفت: یکی از روش‌های کنترلی سرعت غیرمجاز دوربین‌های ثابت است که در بزرگراه‌ها نصب است و به این شیوه سرعت خودرو‌ها کنترل می‌شود. در صورتی که خودرویی ۵۰کیلومتر بالای سرعت مجاز رانندگی کنند پیامکی برای مالک خودرو ارسال می‌شود و او به راهنمایی و رانندگی احضار می‌شود. اولین بار از وی تعهد گرفته می‌شود، اما در صورت تکرار تخلف به دلیل اخلال در نظم اجتماعی به دادگاه معرفی خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۰۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
آغاز طرح برخورد با سرعت غیر مجاز در تهران
آقای پلیس راهور می‌دانند به چند سوال رسانه تا الان پاسخ نداده اند؟ آقای پلیس درباره چه چیزی صحبت می‌کنه؟ ... او را دعوت می‌کنیم در یک جای گل و بلبلی و به او تذکر می‌دهیم و عواقب سرعت غیرمجاز را یادآور می‌شویم و.. بابا تو رو خدا از تخیل خارج بشین. با چند دعوت که فصل بهار نمی‌یاد و عملکرد، اما و اگر دار عزیزان در راهور تطهیر نمی‌شه؟ آیا خبر دارید همکاران قبض بدست شما دوباره شروع کردند به جریمه برای پارک؟ حتما می‌گویید جای پارک ممنوع جریمه هم دارد. بله دارد، اما وقتی شمای پلیس به وظیفه نظارتی ات برای تهیه پارکینگ توجه نمی‌کنی، من مجبور به تخلف می‌شوم. راستی در رابطه با شیشه دودی و چراغ زنون چکار کردی آقای پلیس؟ چند درصد سرعت گیر‌های شما استاندارده؟ هنوز تونستید واژگان سازمانی خاص رو برای تذکر به رانندگان خاطی از پشت بلندگوی ماشین شکیل پلیس ابلاغ کنید؟ و ... خیلی دوست داریم که یک روز شاهد فعالیت استاندارد پلیس راهور باشیم. با همه دلخوری شهروندان از همکاران تان، باز خسته نباشید.
کد خبر: ۳۵۹۲۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۳
پلیس راهور:
پلیس راهور آماری از وضعیت نوع خودروهای دارای بیشترین تخلف، ساعاتی از شبانه روز که بیشترین تخلف در آن صورت می‌پذیرد، بزرگرا‌های دارای بیشترین تخلف سرعت و مواردی همانند را منتشر کرده است
کد خبر: ۳۵۶۴۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۳
آلودگی و ترافیک؛
آسمان تهران در یک‌سوم از روز‌های گذشته از تابستان ۱۴۰۰ «آلوده» بود؛ آن هم در شرایطی که مطالعات جهانی، «آسیب‌پذیری ساکنان شهر‌های آلوده در برابر کرونا» را تایید می‌کند. نتایج پایش هوا، آلودگی تابستانی تهران را از جنس زمستانی - انتشار ذرات آلاینده ناشی از ازدحام خودرو- نشان می‌دهد. ندانم‌کاری در «تنظیم جریان سفر‌های درون‌شهری» عامل وضعیت نارنجی و قرمز تهران است. تهران آلوده‌تر شده؛ اما شهردار پاریس با طرح «شهر خالی از خودرو» ممنوعیت چهارم ترافیکی را استارت می‌زند.
کد خبر: ۳۵۰۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۴
قوانین مربوط به تصادف با عابرین
بر اساس یک دیدگاه اشتباه، برخی از مردم هنگام تصادف خودرو با عابر پیاده، راننده‌ی اتومبیل را مقصر می‌دانند در حالی که مقررات راهنمایی و رانندگی چارچوب‌های دقیقی را برای تعیین مقصر مشخص کرده است.
کد خبر: ۳۵۰۲۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۱
نامه به فرمانده راهور؛
به قوی‌ترین ادبیات قبح عمل رانندگان متخلفی که عامل جرح و کشته شدن شهروندان می‌شوند را در رسانه‌ها اعلام نمایید و مخصوصا اگر متخلفان رانندگی افراد ذی‌نفوذ و سیاستمداران و سلبریتی‌ها و آقازاده‌ها هستند، با تصویر و مختصات نامشان را اعلام نمایید تا به تدریج تخلف رانندگی یک تعریض به حقوق شهروندی یک اقدام ضدفرهنگی و ضداخلاقی و ضدانسانی دانسته شود.
کد خبر: ۳۴۹۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۴
پس از ۶ سال؛
حکم بدوی پرونده سقوط هواپیمای آنتونف ۱۴۰ شرکت هواپیمایی سپاهان به پرواز شماره ۵۹۱۶ تهران- طبس که در ۱۹ مرداد ۱۳۹۳ حادث شده بود، سرانجام پس از ۶ سال صادر شد، اما برخی از خانواده‌ها اعلام کردند حتما در فرصت ۲۰روزه مذکور، به این حکم اعتراض خواهند کرد.
کد خبر: ۳۳۷۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۴
افزایش احتمال تصادفات
فرارسیدن سال نو و تعطیلات نوروزی در شهر‌هایی نظیر تهران با خلوتی معابر و کاهش حجم ترافیک همراه است، موضوعی که می‌تواند منجر به افزایش وسوسه سرعت و بالارفتن احتمال وقوع تصادفات شود.
کد خبر: ۳۳۴۱۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۲
سخنگوی نیروی انتظامی:
سخنگوی نیروی انتظامی گفت: جریمه‌های اجرای طرح محدودیت کرونایی فرایند قانونی و از پیش تعیین شده دارد و مشخص است و ادعای اختصاص جریمه‌ها به پلیس صحت ندارد.
کد خبر: ۳۲۸۰۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۷
جرایم رانندگی؛
سردار هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا، گفته که نظارت پلیس در موضوع معاینه فنی، برای همه وسایل نقلیه است و تفاوتی میان خودرو‌ها و موتورسیکلت‌ها نیست.
کد خبر: ۳۲۰۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳
سرهنگ جهانی پاسخ داد
سرهنگ جهانی درباره حوادثی که در آن عابر پیاده حضور دارد، توضیحاتی داد.
کد خبر: ۳۱۵۳۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۴
کاربرد عدالت
انسان اخلاقی به قوانین احترام می‌گذارد، اما اگر در موقعیتی خاص، قانون معنایش را از دست بدهد، چه؟ «قانون قانون است». به موقعیت‌هایی فکر کنید که این جمله را شنیده‌اید. احتمالاً بیشترشان به‌عنوان موقعیت‌هایی بد، نامنصفانه و غیرعقلانی در خاطراتتان ثبت شده‌اند. مثلاً به سختی از محل کارتان مرخصی گرفته‌اید و برای کاری اداری از این سر شهر، رفته‌اید به آن سر شهر، اما یادتان رفته است کارت ملی‌تان را ببرید. عکسش را توی گوشی‌تان دارید، گواهینامه هم همراهتان است، اما کارمند وظیفه‌شناس می‌گوید: «فقط اصلِ کارت ملی. قانون قانون است». چه حسی پیدا می‌کنید؟ آیا گاهی باید قوانین را شکست؟
کد خبر: ۳۱۳۵۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۴
سعید حجاریان:
ما یک دهه پیش با پدیده‌ای روبرو بودیم که در دوربین زل می‌زد و دروغ می‌گفت. حالا ما با پدیده‌هایی مواجه هستیم که به بیت‌المال دست‌اندازی می‌کنند و می‌گویند «آقا گفته» یا «آقا اجازه داده» یا یک روحانی که می‌گوید من هم مثل آقا.
کد خبر: ۳۰۱۷۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۲
برخورد قانونی با تخلفات؛
بر اساس قانون، انجام برخی از اعمال از سوی راننده مانند تجاوز به چپ و حرکت به طور مارپیچ منجر به توقیف خودرو می‌شوند.
کد خبر: ۲۹۱۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۱